jueves, 29 de mayo de 2014

De paseo por Barcelona (2) Madame Gu


 Superyacht Madame Gu fue entregado por Feadship en 2013 después de cuatro años de construcción. Con una longitud de 99 metros , la señora Gu es el yate más grande construido en los Países Bajos. Interior y exterior del yate están diseñados por los diseños de Andrew Winch . El yate puede alcanzar una velocidad máxima de 24 nudos , impulsado por cuatro motores diesel MTU 20V . Yate de lujo Madame Gu tiene un hangar para helicópteros completamente cerrado , similar a Ecstasea . Madame Gu se rumorea que es posesión por Andrei Skoch . Sin embargo Superyachtfan ha recibido un mensaje de un bufete de abogados con sede en Londres , afirmando que el Sr. Skoch en realidad no es el propietario del yate Madame Gu, y solicitando amablemente eliminar esta información. Así que de ahora en adelante : Superyacht Madame Gu NO es propiedad del Sr. Andrei Skoch .
Andrei SkochAndrei Skoch no es el propietario del yate Madame Gu . Skoch es uno de los más ricos multimillonarios rusos . Su padre, Vladimir Skoch , es el beneficiario del fideicomiso que es accionista de USM Holdings, una sociedad de cartera con diferentes activos incluidos Metalloinvest , uno de los mayores productores de mineral de hierro y de hierro briqueteado en caliente en el mundo. Los otros accionistas de Metalloinvest
son Alisher Usmanov  (60 por ciento) y Farhad Moshiri ( 10 por ciento). Después de estudiar en Moscú, Andrei Skoch comenzó a trabajar en la Montazh Spets Ban . Más tarde se unió al negocio metalúrgico de Alisher Usmanov , con Skoch ser responsable de Lebedinsky Minería. Cuando Usmanov fusionó su negocio de minería de Arkhangelsk con Lebedinsky Minería y Oskal Metal Works , se formó el grupo Metalloinvest . En 2012 se dio cuenta de Metalloinvest ventas netas de USD 8,2 mil millones, con 62.000 empleados. En 1999 Andrei Skoch se convirtió en diputado ruso. El patrimonio neto de Skoch se estima en US $ 8 mil millones.

Carácteristicas de este Super Yate
Nombre del proyecto : Dream 
Tipo de yate : Yate
Imo : 1011331 

MMSI : 319906000 
Distintivo de llamada : ZGCW7 
SYT #: Y02187 
Bandera: Islas Caimán
Longitud total (m): 99.00

 Longitud total ( pies): 324.80
Manga (m ) : 13.60 

Viga ( pies): 44.62 
Calado Max ( m): 4,60 
Calado Max ( pies): 15.09
Astillero: Feadship 

Año: 2013  
Casco: 1004 
Estado: Finalizado 
Puerto: Makkum 
País: Países Bajos
Arquitecto Naval : De Voogt Arquitectos Navales 

Diseñador exterior: Andrew Winch Designs Ltd. 
Diseñador de Interiores : Andrew Winch Designs Ltd.Material del casco : Acero 
Superestructura: Aluminio
Tonelaje Bruto : 2920
MCA: Sí


Cabins : 1 Master , 5 Invitado 
Personas: 12
Cabinas : 18 cabinas 

Crew : 36 
Fabricante del motor: MTU 
Modelo: 20V 4000 M73 
Número de motores : 4Tipo: Diesel 
HP : 4828 
KW : 3600 
Total de HP : 19312 KW
Total: 14.401Motores: 
Velocidad máxima: 24 Crucero
Propulsión: Doble HusilloCapacidad de combustible ( Litros ) : 250 000 

Capacidad de combustible (galones ): 66050 
Capacidad de agua ( litros) : 50.000 
Capacidad de agua (galones ): 13210




lunes, 26 de mayo de 2014

!Aquí tiene su nuevo yate señor¡ Se hundeeeeeee.......


Yate de U$S 10 millones se hunde tras ser entregado a su dueño



Aquí. La noticia completa.


A continuación un pequeño video de como se ha construído:


No os parece que es muy alto y poco ancho¿?

jueves, 22 de mayo de 2014

jueves, 15 de mayo de 2014

Mojo

  Este barco a mes de abril de 2014 se encontraba atracado en la marina de Ibiza donde atracan los yates caros.

Investigando un poco he averiguado que este barco se ha dedicado durante parte del 2013 a realizar Party Boats por las Pitiusas y que estuvo retenido en la playa de Talamanca hasta hace unos días. Primero ha sido fabricado como un dragaminas militar, luego ha sido yate y últimamente se usa de Party Boat como hemos dicho.

Aquí y Aquí podéis observar noticias sobre este buque sobre su situación.

Así era de yate:
Tipo de yate : Yate 
Concepto base : 
Sub-tipo : conversión 
SYT #: Y05005 
Bandera: Panamá
Longitud total (m): 49.00 

Longitud total ( pies): 160.76 
Manga (m ) : 8,50
Viga ( pies): 27.89 
Calado Max ( m): 2,40 
Calado máximo (ft ) : 7,87
Astillero: Harland and Wolff Heavy Industries

Año : 1958 
Estado: Finalizado 
Puerto: Belfast 
País: Irlanda
Material del casco : Madera 

Superestructura: Aluminio 
Desplazamiento: 440 
MCA: No
 
Cabinas de invitados: 

Personas: 12 
Tripulación: 6
 
Fabricante del Motor : Caterpillar Inc 

Modelo: 3512B 
Número de motores : 2 
Tipo: Diesel 
HP : 1750
 KW : 1305 
Total de HP : 3500KW  
Total: 2610
 
Motores: 

Velocidad máxima: 16 
Velocidad de crucero: 12 
Propulsión: Doble Husillo

DescripciónLa colorida historia de Mojo se remonta a 1958 cuando fue lanzado como HMS Packington en el astillero de Harland & Wolf en Belfast, para servir como un dragaminas de la Armada Real. Al año siguiente fue adquirido por la Armada de Sudáfrica con el mismo propósito y rebautizado SAS Walvisbaai . Después de servir 40 años en la Armada de Sudáfrica fue vendida a la compañía de la película de Walt Disney que se utilizará como el R / V Belafonte en la película de Wes Anderson, The Life Aquatic con Steve Zissou . Fue en 2006 cuando el actual propietario la reclamó como suyo, antes de que el saliera de Malta a Dubai para comenzar con una restauración de seis años y el proceso de actualización.Con una idea clara de la sensación y el ambiente que quería experimentar a bordo, el dueño se propuso crear en Mojo un verdadero superyate " one-of - a-kind" . Algunos de los principales trabajos de adaptación que se ha hecho en el yate incluyen una revisión completa sala de máquinas, encajando en Mojo con dos nuevos engins Catterpillar V12 , pintura del casco y la superestructura , por la que se de una nueva cubierta de teca marca
brazillian y , más recientemente , la ampliación de la longitud de 49 metros mediante la adición de una plataforma de baño a la medida. Una gran cantidad de esfuerzo en retener su preciosa historia, claramente visible en las anclas de bronce originales, cornamusas y bitas y otros accesorios de cubierta .En el interior, se ha hecho de un espacio pensado inicialmente para un complemento de 36 marineros. Desde la cubierta de la entrada de invitados a popa , un amplio pasillo conduce más allá de la galera espaciosa para los invitados y suites bien equipadas. El exterior rústico de Mojo se continúa a lo largo de todas las áreas de estar , con sofás y sillones elegantes añadiendo un toque contemporáneo.La piscina única en la cubierta de popa , junto con una serie de equipos de deportes acuáticos como jet ski y barco de esquí significa que los huéspedes van a pasar la mayor parte de su tiempo al aire libre .

viernes, 9 de mayo de 2014

Costa Luminosa

 
Datos técnicos del Costa Luminosa
• Astillero: Fincantieri-Marghera (Italia)
• Tonelaje: 92.600 TRB
• Entrada en servicio: Mayo 2009
• Eslora: 294 m.
• Manga: 32,25 m.
• Calado: 8 m.
• Velocidad de crucero: 23 nudos
• Registro: Italia
• Pasajeros en ocupación doble: 2.400 pax.
• Pasajeros en ocupación máxima: 2.826 pax.
• Tripulación: 1.050
• Idioma oficial a bordo: Italiano (atención en español)
• Moneda oficial a bordo: Euro

 


El diseño, los materiales valiosos y refinados, nuevas atracciones y soluciones arquitectónicas sorprendentes convierten a Costa Luminosa en el barco de la luz, rico de encanto, sofisticado y, al mismo tiempo, innovador. Creado para deslumbrar y regalar momentos inolvidables: se trata del diamante de la flota de Costa.
Descubre todas las salidas


Camarotes
    1.130 camarotes, de los cuales: 52 con acceso directo al Spa, 662con balcón privado, 106 suites, todas con balcón privado, 4 suitescon acceso directo al Spa


Restaurantes y Bares
   4 restaurantes, de los cuales, un Restaurante Club y unRestaurante Samsara (de pago* y con reserva previa)
    11 bares,entre ellos un Cognac & Cigar Bar y un Coffee & Chocolate Bar

    *Las comidas y cenas en el Restaurante Samsara están incluidas en el precio para los huéspedes de los Camarotes y Suites Samsara


Bienestar y Deporte
    Samsara Spa: 3.500 m2 en dos niveles, con gimnasio, termas, piscina de talasoterapia, salas de tratamientos, sauna, baño turco, solarium de rayos UVA
    4 Jacuzzis
    3 piscinas exteriores, una de ellas con cubierta retráctil
    Pista polideportiva
    Circuito de jogging y patinaje al aire libre
 




 
El diseño, los materiales valiosos y refinados, nuevas atracciones y soluciones arquitectónicas sorprendentes convierten a Costa Luminosa en el barco de la luz, rico de encanto, sofisticado y, al mismo tiempo, innovador. Creado para deslumbrar y regalar momentos inolvidables: se trata del diamante de la flota de Costa.
Descubre todas las salidas


Camarotes
    1.130 camarotes, de los cuales: 52 con acceso directo al Spa, 662con balcón privado, 106 suites, todas con balcón privado, 4 suitescon acceso directo al Spa


Restaurantes y Bares
   4 restaurantes, de los cuales, un Restaurante Club y unRestaurante Samsara (de pago* y con reserva previa)
    11 bares,entre ellos un Cognac & Cigar Bar y un Coffee & Chocolate Bar

    *Las comidas y cenas en el Restaurante Samsara están incluidas en el precio para los huéspedes de los Camarotes y Suites Samsara


Bienestar y Deporte
    Samsara Spa: 3.500 m2 en dos niveles, con gimnasio, termas, piscina de talasoterapia, salas de tratamientos, sauna, baño turco, solarium de rayos UVA
    4 Jacuzzis
    3 piscinas exteriores, una de ellas con cubierta retráctil
    Pista polideportiva
    Circuito de jogging y patinaje al aire libre
Diversión
    Cine 4D
    Teatro de tres pisos
    Casino
    Discoteca
    Grand Bar con pista de baile
    Simulador de Grand Prix
    Simulador de Golf y Green al aire libre
    Pantalla gigante al aire libre con cubierta retráctil
    Punto de Internet
    Biblioteca
    Centro comercial
    Mundovirtual
    Squok Club con piscina infantil


Arte
    El Costa Luminosa (2009) anticipa las tendencias del diseño contemporáneo y dedica un gran espacio al arte figurativo contemporáneo con 288 obras originales y 4733 réplicas a bordo.


 

viernes, 2 de mayo de 2014

Lady Lara

Tipo de yate : Yate
Imo : 9538816

MMSI : 319004200 
Llamada: ZCYJ4
SYT #: Y00596
Bandera: Islas Caimán
 
Longitud total (m): 59.30

Longitud total ( pies): 194.55
Manga (m ) : 10.40
Viga ( pies): 34.12
Calado Max ( m): 3,20
Calado Max ( pies): 10.50

Astillero: Benetti SpA
Año: 2009
Casco: FB 243
Estado: Finalizado
El puerto: Livorno
País: Italia

Arquitecto Naval : Benetti SpA

Diseñador exterior: Stefano Natucci
Diseñador de Interiores : Estudio Massari

Material del casco : Acero
Superestructura: Aluminio
Desplazamiento: 830
Clase: Lloyds Register
MCA: Sí

Fabricante del motor: MTU
Modelo : 12V 4000 M60
Número de motores : 2
Tipo: Diesel
HP : 1770
KW : 1320
Total de HP : 3540
KW Total: 2640
 
Motores:Velocidad máxima: 16

Velocidad de crucero: 15
Propulsión: Doble Husillo

Capacidad de combustible ( Litros ) : 140 000
Capacidad de combustible (galones ): 36988
Capacidad de agua ( litros) : 38.000
Capacidad de agua (galones ): 10040