sábado, 27 de febrero de 2010

El tiempo pasa y todo cambia

Esta semana pasada salió la noticia en el Diario de Ibiza que se había publicado en Internet una página que mostraba los cambios que había sufrido la fisonomía de las baleares desde 1956. Lo he estado mirando y ya me habían comentado que el puerto de Ibiza en su tiempo había sido mucho más grande y que se ha construido muchísimo ganándole espacio al mar. Miré esta página: http://mun.nexusgeografics.com/ideib/visor.jsp y efectivamente es increíble lo que se ha construido desde entonces comiéndose al mar poco a poco.
Hoy se está discutiendo el construir una nueva esplanada con muelles para barcos de pasaje/carga en el dique de Botafoc. ¿Cuál es el límite del hombre con la naturaleza?. ¿El progreso equivale a cargarnos la naturaleza?.

lunes, 22 de febrero de 2010

Las Palmas de Gran Canarias (Acciona-Trasmediterranea)

Actualmente la compañía Acciona-Trasmediterranea utiliza este barco para unir Ibiza con Palma o Valencia. Sobre todo los fines de semana.
RutaIbiza-Valencia-Palma
Construido1993 / 1996
ConstructorUnion Naval Levante, Spain (#216)
PropietarioTrasmediterranea
OperadorAcciona Trasmediterranea
Eslora116,79 m
Manga20,72 m
Draft5,4 m
GT10.473
Maquinaria2 * MAN-B&W 12Y28/32
Velocidad
16 kn.
Número de pasajeros
374 / 800
Número de camas
0
Número de coches
280
Metros lineales
993
Puerto de registro
Las Palmas de Gran Canaria
BanderaEspaña
Nombres anteriores
Las Palmas de Gran Canaria (1993-2005) - Trasmediterranea
Nombres ex-Operadores
-
Barcos hermanos
Santa Cruz de Tenerife,
Notes-


Pitiusa Nova (Iscomar)

Esto es un barco "del recuerdo". Estas fotos pertenecen al año 2008. La extinguida Iscomar usaba este catamaran para unir las pitiusas (Ibiza y Formentera) durante el verano. Yo viaje en él a Formentera en el verano de 2008 y pude comprobar que lo más complicado era girar con el coche en el fondo de su boveda. Lo demás ningún problema en el viaje.

Ruta Ibiza - Formentera
Construido 1987 / 1990
Astillero Westamarin, Norway (#92)
Propietario Uldeberri Sl
ISCOMAR
Longitud 49,45 m
Manga 14,0 m
Borrador 2,43 m
GT 775
Maquinaria 4 * MTU 39616VTE74L
Velocidad 32 kn.
Número de pasajeros 12 / 302
Número de camas 0
Número de coches 32
Metros lineales ?
Puerto de matrícula ?
Bandera España
Los nombres de ex Aline (2003-2005) - Emeraude Jersey Ferries
Solidor 4
(1999-2003) -
Emeraude Lines
Elba Express (1995-1999) - Elba Ferry

Madikera (1992-1995) -?

Anne Lise (1987-1992) -?

Los antiguos propietarios Emeraude Jersey Ferries (2003-2005)
Emeraude Lines (1999-2003)

Elba Ferry (1995-1999)

Société de Transportes Marítimos Bruderey Freres (1993-1995)

Gods-Trans A/S (1987-1993)

jueves, 18 de febrero de 2010

Golar Viking

Desde luego este es un "inédito" en la costa ibicenca.

Número IMO: 9256767 Bandera: Islas Marshall
Número MMSI: 538002150 Longitud: 274.m
Indicativo: V7GQ2 Manga: 48.m

Propietario: Golar LNG 1460 Corporation GT (ITC 69): 93,750

(104046) (LRF / Identificación de la empresa N º: 5120721) NT (ITC 69): 28.126
Entrenador: Thome Ship Management Pte Ltd DWT: TPM: 79,950

(193606) (LRF / Identificación de la empresa N º: 1185781)


DocHolder: Thome Ship Management Pte Ltd

(193606) (LRF / Identificación de la empresa N º: 1185781)


Patio: Hyundai Heavy Ind. Co. Ltd. Ind. ( 118969 ) Año de fabricación: 2005
Tipo: 171 - Gas Licuado de Gaseros (GNL)


El pasado día 17 vi desde el muelle una silueta algo extraña que se divisaba sobre el muro del dique Botafoc. Enseguida mire en Localizatodo.com a ver que era esa cosa rara. Y así descubrí este carguero tipo tanque con gas licuado. Estuve investigando su ruta y de donde procedía y vi que estaba desde hacía un par de días "dando vueltas" o fondeado delante de la ciudad de Ibiza y que anteriormente había hecho lo mismo a unas millas de Formentera hacia levante. Y si miramos para más atrás se ve que hace mucho que no toca un muelle y que venía de estar fondeado frente al muelle de Algeciras. De verdad que esto me llama mucho la atención.

domingo, 7 de febrero de 2010

Coral


Número estrellas : 2 estrellas
Fecha de entrada en servicio : 1970
Número de pasajeros : 676 pasajeros
Tripulación : 300 miembros
Tonelaje
: 14000 toneleladas
Anchura : 21 metros
Eslora : 148
Velocidad : 22 nudos


Un ejemplo de sus itinerarios:


Ciudad

Salida

Llegada

1e D

Marsella

15.00

2e D

Palma de Mallorca

8.00

15.00

3e D

Almeria

9.00

9.30

3e D

Malaga

16.00

24.00

4e D

Gibraltar

07.00

11.00

4e D

Tánger

14.00

18.30

5e D

Ibiza

19.00

23.00

6e D

Barcelona

09.00

14.00

7e D

Génova

12.00

19.00

8e D

Marsella

07.30




Princesa del Mar (Trasmapi)

En esta primera foto se ve un "overbooking" de barcos en el muelle: el Isabel del Mar, el Federico Garcia Lorca y el Yate Ninfa, atracados y el Eivissa Jet y el Princesa del Mar saliendo del muelle.
Ficha técnica:

Año: 1989
Plazas: 40
Eslora: 23,30 m
Manga: 4,40 m
Calado: 2 m
Motores: Cat. 280 hp



Este barco es una goleta turca construida totalmente con madera noble y el interior de madera de caoba, en el astillero Marmaris (Turquia), muy amplia y espaciosa que se alquila en Ibiza con tripulación y todo.