Estimad@s amig@s:
Desde este, vuestro blog, os quiero desear unas muy FELICES FIESTAS y un FELIZ AÑO NUEVO.
lunes, 19 de diciembre de 2011
domingo, 18 de diciembre de 2011
Descarga del Schackenborg
En Ibiza, después de muchos años, hemos vuelto a ver descargar un barco como a la vieja usanza. Un rolon que no traía plataformas de las que se utilizan en estos días. La mercancía que nos trajo, son piezas de una nueva central de electricidad que utiliza como combustible el gas y se está instalando en la Central de Gesa de nuestra isla.
A continuación podéis observar como venía a nuestra isla la mercancía hace muchos años con esas plataformas bajas y con ese artilugio enganchado al mafi. Lo hemos revivido con la llegada de este barco.
También llevaba este yate para descargar a continuación en su travesía.
También ha descargado tres contenedore con su propia grúa, como observáis a continuación.
A continuación podéis observar como venía a nuestra isla la mercancía hace muchos años con esas plataformas bajas y con ese artilugio enganchado al mafi. Lo hemos revivido con la llegada de este barco.
También llevaba este yate para descargar a continuación en su travesía.
También ha descargado tres contenedore con su propia grúa, como observáis a continuación.
jueves, 15 de diciembre de 2011
Super Fast Galicia (Acciona Trasmediterranea) VENDIDO
Nos informan que, al parecer, el buque de la naviera Acciona Trasmediterranea denominado Super Fast Galicia ha sido vendido.
Con el asunto de la crisis, más otros problemas por los que esta pasando la naviera, sabíamos que se estaban intentando sacar de encima los buques de alta velocidad, pero ahora nos llega esta noticia, que la verdad, nos sorprende un poco.
Dicho buque realizaba últimamente viajes Barcelona-Palma y una vez a la semana visitaba a nuestra pitiusa mayor (Ibiza).
Aquí os dejo un link a la entrada que realice en su momento a este buque: SUPER FAST GALICIA
Con el asunto de la crisis, más otros problemas por los que esta pasando la naviera, sabíamos que se estaban intentando sacar de encima los buques de alta velocidad, pero ahora nos llega esta noticia, que la verdad, nos sorprende un poco.
Dicho buque realizaba últimamente viajes Barcelona-Palma y una vez a la semana visitaba a nuestra pitiusa mayor (Ibiza).
Aquí os dejo un link a la entrada que realice en su momento a este buque: SUPER FAST GALICIA
viernes, 9 de diciembre de 2011
Schackenborg
Información General
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Nombre del barco: Schackenborg
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Eslora total: 161.40 m
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Former Name: Dana Caribia
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Eslora por perpendicular: 150.40 m
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Nombre del constructor: Shimizu Works N.K.K., Shimizu, Japan
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Longitud con rampa bajada: 179.60 m
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Año de construcción: 1979
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Manga: 24.27 m
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Reformado: 1991 y 2003 en Cindemir (Astillero en Tuzla,Turquia)
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Puntal:14.35 m
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Propietario: Schackenborg
Ltd., 28 Irish Town, Gibraltar
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Calado: 6,413 m
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Compañía de seguros: Willis
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Altura maxima sobre la quilla: 48.30 m
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P & I Club:
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Peso: 10,470 Ts
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Bandera: Panama
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Peso Ligero: 6,803 Ts
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Puerto de Registro: Panama
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Desplazamiento: 17,273 Ts
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Llamada: ZCIH7
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IMO No.: 7725166
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Clase asignada: Rina, C + Ro-Ro buque de carga, + AUT-UMS
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CONSUMO (24 horas)
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Registro N º: N º 185 en el año 2002
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velocidad: 14,5 nudos
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Combustible: IFO 380 25.0
Ts
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Aux en el mar: IFO 180
3.3 Ts
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Aux en el puerto: IFO 180
5.0 Ts
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MOTORES
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DESCRIPCIÓN
DEL TIPO
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kW
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BHP
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Motor principal 1 x Mitsui B & W
8040
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5914
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8040 BHP
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Maquinaria AUX 3 x Daihatsu, 6DS-26
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1,350
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Hélice de proa 1 x Mitsubishi-Kamewa 2.000/AS
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1200
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CAPACIDAD DEPÓSITO
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Compartimiento
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Niveles
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Max. TEU
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20 '
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40'
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CBM
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SQM
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Cubierta superior
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3
|
371
|
323 o 38
|
24 o 167
|
|
1780
|
Cubierta Principal
|
2
|
250
|
250
|
|
18.430
|
2540
|
Tank Top
|
1
|
56
|
56
|
|
6030
|
1190
|
Total:
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677
|
|
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24.460
|
5510
|
Metros lineales
|
|
Cubierta superior
|
560,00
|
Cubierta Principal
|
750,00
|
Tank Top
|
350,00
|
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