Vuelve el Miranda (Acciona Trasmediterranea)

Si al principio de agosto Trasmediterranea sustituía en la conexión de Baleares con la Península al Miranda colocando al SF Baleares en su lugar, al parecer a partir de mediados del muy próximo mes de setiembre de 2014 vuelve otra vez a las Pitiusas el Miranda (fue enviado al estrecho a cubrir la OPE)

Según se comenta Trasmediterranea cede en condición de fletado al SF Baleares, tengo entendido que a una empresa turca.

Ya iremos informando

Por lo pronto podéis ver al Miranda AQUÍ y al SF Baleares AQUÍ en sendas entradas realizadas en este blog.

Domingo de Acciona Trasmediterranea en Ibiza 03/08/2014

 Hoy los muelles de Botafoc se han casi llenado de buques de la naviera Acciona Trasmediterranea.

La vuelta del S.F. Baleares cuya entrada en este bloc podéis ver AQUÍ.

Esta naviera esta de actualidad por su más que posible venta inminente.

Y dos que son ya habituales de este muelle: el TENACIA y el SCANDOLA

Tanto el Tenacia como el Scandola los véis con sus nuevas imágenes de Estrella Damm un ya casi socio de publicidad de los barcos de la ex naviera pública.

cambio de Ro-RO en Acciona Trasmediterranea

A partir de este fin de semana la empresa Acciona Trasmediterranea cambia el buque Ro-Ro que nos visita los fines de semana y que realiza una labor tan importante como es traer las bombonas de butano que muchas personas usamos habitualmente.

Hasta el momento venía el "Miranda", buque fletado para dicha tarea, pero a partir de este fin de semana volverá a visitarnos el "Super Fast Baleares" que, recordemos, es junto al Super Fast Entrecanales, de los buques más grandes de la flota de Acciona.

Podéis ver AQUÍ el Miranda y luego AQUÍ el SF Baleares.

Que es del Tor Anglia¿¿?? Respuesta: Desguazado en 2010

Por agosto del 2009 la naviera Acciona-Trasmediterranea fletaba a DFDS el TOR ANGLIA para realizar viajes por las baleares.

Investigando un poco a día de hoy descubrimos que dicho barco fué vendido a China en enero del 2010 para su desguace. A principios de se año pues, iba camino a Guishan para finalizar su servicio al transporte mundial.

Pueden ver la entrada que hice en aquel momento: AQUÍ.

Seguimos investigando la historia de los barcos que han pasado por Ibiza.

Gracias a todos por visitar este Blog.

Miranda (Fletado por Acciona Trasmediterranea)

A continuación véis fotos nocturnas del barco que sustituye al SF Baleares y que hace la misma ruta Valencia-Palma-Ibiza-Barcelona-Ibiza-Palma-Valencia; pero más pequeño en todos los sentidos que su sustituído.

Aquí los datos:

Ruta	Valencia-Palma-Ibiza-Barcelona-Ibiza-Palma-Valencia
IMO	9183790
Año de Construcción	1999
Yarda de construcción	J.J. Sietas KG Schiffswerft GmbH & Co., Germany (#1184)
Propietario	Godby Shipping Ab
Operador	Acciona Trasmediterranea
Eslora	153,45 m
Manga	20,6 m
Calado	7,0 m
GT	10.471
Maquinaria	Wärtsilä 12V46C
Velocidad	22 kn.
Numero de pasajeros	12
Numero de camas	12
Numero de coches	?
Metrós lineales	1.624
Puerto de registro	Finström
Bandera	Finland
Nombres anteriores	Miranda (1999-?) - Transfennica
	-
Barcos	Caroline Russ, Elisabeth Russ, Friedrich Russ, Mistral, Pauline Russ, Seagard,

Ya colgare algunas de este Ro-Ro durante el día, para que se vea mejor. Aunque hay un millon de imagenes que rondan por internet incluso cuando estaba pintado enteramente de blanco.

Descarga del Schackenborg

En Ibiza, después de muchos años, hemos vuelto a ver descargar un barco como a la vieja usanza. Un rolon que no traía plataformas de las que se utilizan en estos días. La mercancía que nos trajo, son piezas de una nueva central de electricidad que utiliza como combustible el gas y se está instalando en la Central de Gesa de nuestra isla.

 A continuación podéis observar como venía a nuestra isla la mercancía hace muchos años con esas plataformas bajas y con ese artilugio enganchado al mafi. Lo hemos revivido con la llegada de este barco.

También llevaba este yate para descargar a continuación en su travesía.

También ha descargado tres contenedore con su propia grúa, como observáis a continuación.

Super Fast Galicia (Acciona Trasmediterranea) VENDIDO

Nos informan que, al parecer, el buque de la naviera Acciona Trasmediterranea denominado Super Fast Galicia ha sido vendido.

Con el asunto de la crisis, más otros problemas por los que esta pasando la naviera, sabíamos que se estaban intentando sacar de encima los buques de alta velocidad, pero ahora nos llega esta noticia, que la verdad, nos sorprende un poco.

Dicho buque realizaba últimamente viajes Barcelona-Palma y una vez a la semana visitaba a nuestra pitiusa mayor (Ibiza).

Aquí os dejo un link a la entrada que realice en su momento a este buque: SUPER FAST GALICIA

Schackenborg

 A continuación vemos el barco que ha fletado la empresa Trascoma para traer a Ibiza unas piezas para la central de Gesa en Eivissa. Con una particuliaridad muy especial que hacia años que no se veía en Ibiza y es que ha traído la mercancía en el viejo sistema Rol-on, no sobre plataformas normales sino sobre bases con ruedas que os lo mostrare en otra entrada. Aquí van las fotos y características del barco.

 

Información General
Nombre del barco: Schackenborg	Eslora total: 161.40 m
Former Name: Dana Caribia	Eslora por perpendicular: 150.40 m
Nombre del constructor: Shimizu Works N.K.K., Shimizu, Japan	Longitud con rampa bajada: 179.60 m
Año de construcción: 1979	Manga: 24.27 m
Reformado: 1991 y 2003 en Cindemir (Astillero en Tuzla,Turquia)	Puntal:14.35 m
Propietario: Schackenborg Ltd., 28 Irish Town, Gibraltar	Calado: 6,413 m
Compañía de seguros: Willis	Altura maxima sobre la quilla: 48.30 m
P & I Club:	Peso: 10,470 Ts
Bandera: Panama	Peso Ligero: 6,803 Ts
Puerto de Registro: Panama	Desplazamiento: 17,273 Ts
Llamada: ZCIH7	IMO No.: 7725166
Clase asignada: Rina, C + Ro-Ro buque de carga, + AUT-UMS
CONSUMO (24 horas)
Registro N º: N º 185 en el año 2002
velocidad: 14,5 nudos
Combustible: IFO 380 25.0 Ts
Aux en el mar: IFO 180 3.3 Ts
Aux en el puerto: IFO 180 5.0 Ts

  

 

MOTORES
DESCRIPCIÓN DEL TIPO	kW	BHP
Motor principal 1 x Mitsui B & W 8040	5914	8040 BHP
Maquinaria AUX 3 x Daihatsu, 6DS-26		1,350
Hélice de proa 1 x Mitsubishi-Kamewa 2.000/AS		1200

 

CAPACIDAD DEPÓSITO
Compartimiento	Niveles	Max. TEU	20 '	40'	CBM	SQM
Cubierta superior	3	371	323 o 38	24 o 167		1780
Cubierta Principal	2	250	250		18.430	2540
Tank Top	1	56	56		6030	1190
Total:		677			24.460	5510

Metros lineales
Cubierta superior	560,00
Cubierta Principal	750,00
Tank Top	350,00