El tiempo pasa y todo cambia

Esta semana pasada salió la noticia en el Diario de Ibiza que se había publicado en Internet una página que mostraba los cambios que había sufrido la fisonomía de las baleares desde 1956. Lo he estado mirando y ya me habían comentado que el puerto de Ibiza en su tiempo había sido mucho más grande y que se ha construido muchísimo ganándole espacio al mar. Miré esta página: http://mun.nexusgeografics.com/ideib/visor.jsp y efectivamente es increíble lo que se ha construido desde entonces comiéndose al mar poco a poco.
Hoy se está discutiendo el construir una nueva esplanada con muelles para barcos de pasaje/carga en el dique de Botafoc. ¿Cuál es el límite del hombre con la naturaleza?. ¿El progreso equivale a cargarnos la naturaleza?.

Las Palmas de Gran Canarias (Acciona-Trasmediterranea)

Actualmente la compañía Acciona-Trasmediterranea utiliza este barco para unir Ibiza con Palma o Valencia. Sobre todo los fines de semana.

Ruta	Ibiza-Valencia-Palma
Construido	1993 / 1996
Constructor	Union Naval Levante, Spain (#216)
Propietario	Trasmediterranea
Operador	Acciona Trasmediterranea
Eslora	116,79 m
Manga	20,72 m
Draft	5,4 m
GT	10.473
Maquinaria	2 * MAN-B&W 12Y28/32
Velocidad	16 kn.
Número de pasajeros	374 / 800
Número de camas	0
Número de coches	280
Metros lineales	993
Puerto de registro	Las Palmas de Gran Canaria
Bandera	España
Nombres anteriores	Las Palmas de Gran Canaria (1993-2005) - Trasmediterranea
Nombres ex-Operadores	-
Barcos hermanos	Santa Cruz de Tenerife,
Notes	-

Pitiusa Nova (Iscomar)

Esto es un barco "del recuerdo". Estas fotos pertenecen al año 2008. La extinguida Iscomar usaba este catamaran para unir las pitiusas (Ibiza y Formentera) durante el verano. Yo viaje en él a Formentera en el verano de 2008 y pude comprobar que lo más complicado era girar con el coche en el fondo de su boveda. Lo demás ningún problema en el viaje.

Ruta	Ibiza - Formentera
Construido	1987 / 1990
Astillero	Westamarin, Norway (#92)
Propietario	Uldeberri Sl
ISCOMAR
Longitud	49,45 m
Manga	14,0 m
Borrador	2,43 m
GT	775
Maquinaria	4 * MTU 39616VTE74L
Velocidad	32 kn.
Número de pasajeros	12 / 302
Número de camas	0
Número de coches	32
Metros lineales	?
Puerto de matrícula	?
Bandera	España
Los nombres de ex	Aline (2003-2005) - Emeraude Jersey Ferries Solidor 4 (1999-2003) - Emeraude Lines Elba Express (1995-1999) - Elba Ferry Madikera (1992-1995) -? Anne Lise (1987-1992) -?
Los antiguos propietarios	Emeraude Jersey Ferries (2003-2005) Emeraude Lines (1999-2003) Elba Ferry (1995-1999) Société de Transportes Marítimos Bruderey Freres (1993-1995) Gods-Trans A/S (1987-1993)

Golar Viking

Desde luego este es un "inédito" en la costa ibicenca.

Número IMO:	9256767	Bandera:	Islas Marshall
Número MMSI:	538002150	Longitud:	274.m
Indicativo:	V7GQ2	Manga:	48.m

Propietario:	Golar LNG 1460 Corporation	GT (ITC 69):	93,750
	(104046) (LRF / Identificación de la empresa N º: 5120721)	NT (ITC 69):	28.126
Entrenador:	Thome Ship Management Pte Ltd	DWT: TPM:	79,950
	(193606) (LRF / Identificación de la empresa N º: 1185781)
DocHolder:	Thome Ship Management Pte Ltd
	(193606) (LRF / Identificación de la empresa N º: 1185781)
Patio:	Hyundai Heavy Ind. Co. Ltd. Ind. ( 118969 )	Año de fabricación:	2005
Tipo:	171 - Gas Licuado de Gaseros (GNL)

El pasado día 17 vi desde el muelle una silueta algo extraña que se divisaba sobre el muro del dique Botafoc. Enseguida mire en Localizatodo.com a ver que era esa cosa rara. Y así descubrí este carguero tipo tanque con gas licuado. Estuve investigando su ruta y de donde procedía y vi que estaba desde hacía un par de días "dando vueltas" o fondeado delante de la ciudad de Ibiza y que anteriormente había hecho lo mismo a unas millas de Formentera hacia levante. Y si miramos para más atrás se ve que hace mucho que no toca un muelle y que venía de estar fondeado frente al muelle de Algeciras. De verdad que esto me llama mucho la atención.

Coral

Número estrellas : 2 estrellas
Fecha de entrada en servicio : 1970
Número de pasajeros : 676 pasajeros
Tripulación : 300 miembros
Tonelaje : 14000 toneleladas
Anchura : 21 metros
Eslora : 148
Velocidad : 22 nudos


Un ejemplo de sus itinerarios:

	Ciudad	Salida	Llegada
1e D	Marsella		15.00
2e D	Palma de Mallorca	8.00	15.00
3e D	Almeria	9.00	9.30
3e D	Malaga	16.00	24.00
4e D	Gibraltar	07.00	11.00
4e D	Tánger	14.00	18.30
5e D	Ibiza	19.00	23.00
6e D	Barcelona	09.00	14.00
7e D	Génova	12.00	19.00
8e D	Marsella	07.30

Princesa del Mar (Trasmapi)

En esta primera foto se ve un "overbooking" de barcos en el muelle: el Isabel del Mar, el Federico Garcia Lorca y el Yate Ninfa, atracados y el Eivissa Jet y el Princesa del Mar saliendo del muelle.
Ficha técnica:

Año: 1989
Plazas: 40
Eslora: 23,30 m
Manga: 4,40 m
Calado: 2 m
Motores: Cat. 280 hp



Este barco es una goleta turca construida totalmente con madera noble y el interior de madera de caoba, en el astillero Marmaris (Turquia), muy amplia y espaciosa que se alquila en Ibiza con tripulación y todo.