Tor Anglia (Fletado por Acciona-Trasmediterranea en 2008)

El Tor Anglia es un barco para carga rodada. Pertenece a la naviera DFDS.

Bandera danesa
Construido:	1977; convertido 1989
Clase:	Det Norske Veritas 1A1 + EO "Carferry A"
Eslora total:	171,94 metros
Manga máxima:	21,70 metros
Media máxima de calado:	A plena carga: 6,92 metros
DW:	8,696 toneladas
GT:	17,492 5,792
NT	5,818
Motor principal:	Dos MAK 9 M 551 AK con dos hélices de paso controlable KAMEWA
Potencia del motor:	8,830 KW
Auxiliares:	3 x MTU e 350 KW
Velocidad:	16 nudos
Hélice de proa:	1 x 736 KW
Hélice de popa:	--
Sistema de estabilización:	--
Ventilación:	En las bodegas de carga 20/25 cambios de aire / hora
Artes de acceso a la carga:	Ascensor a bodega inferior (1 x 18,50 x 3,80 metros) Fija en pista cubierta al garaje y el clima Cubierta para vehículos móviles
Alturas libres:	Piso principal: 6,00 m Cubierta Garaje: 4,80 m, 4,45 m por debajo de cubierta para automóviles muebles Bodega inferior: 4,30 m
Capacidad de carga:	Sobre 2.490 metros de carril disponible para la carga
Alojamiento:	12 Pasajeros, 3 x 4 camas y 1 x 2 camas

Contruido en 1977 por Paul Lindenau - Kiel. Yard No. 174.

EX-MERZARIO GALLIA, 1977 (Nombre Original).

EX-TANA, 1981.

EX-NORDIC WASA, 1983.

EX-AFRICAN GETAWAY, 1987.

TOR ANGLIA , 1987 HASTA LA ACTUALIDAD